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浙江国外桥梁检测车概况及技术发展情况

来源:新闻中心 发布时间:2020-06-13 6711 次浏览

国外桥检车的概况,桥检车最早出现在欧美,根据底盘的不同,一般分为公路式、轨行式及公铁两用式。

    国外桥检车的概况,桥检车最早出现在欧美,根据底盘的不同,一般分为公路式、轨行式及公铁两用式。德国MOOG公司,奥地利PALFINGER公司,意大利BARIN公司,美国HYDRA公司,Aspen Aerials(赛奔驰)公司等均已有用于铁路桥梁的检测车,装备技术已很先进,采用电子液压控制,并配置有应急装置、稳定装置、遥控装置等。周毅称:目前上述公司均在我国大陆设有代理商,其中德国MOOG公司广泛参与了我国国铁以及城市轨道交通桥检车的技术交流与合作。

  目前国内外桥检车正逐步向高效率、多功能及安全性等方向发展。有以下几点:1.高效率。具有点阵式、连续式检测维修作业模式,提高作业效率。目前国外正在研制连续式桥梁检测设备。桥检车安装此设备后,在检测过程中,检测车在通过接触网立杆时,检测设备可以绕开接触网立杆,设备不用收回,工作效率得到了很大程度的提高;2.多功能。在安装上附件后可以实现线路除草、修剪灌木、挖土等作业;3.安全性。检查维修设备的工作平台中加装先进的过载保护系统,可实时监控作业平台负荷,超载报警并自动限制操作,确保检修作业的安全性,增加自动液压水平调节功能,并配置有应急装置、稳定装置、遥控装置及发电设备,确保工作平稳;4.智能性。检查维修设备配有先进的检测装置及维修装置,能实现检查状态预测及评定,病害诊断及评估,为桥梁加固和改造技术提供具体技术资料,指导对桥梁检查维修的科学化作业。

  在国内外桥检车价格及服务上,国内外桥检车的功能基本一致。国内设备大都采用国外进口元器件。相对来说,国内设备可供选择性更大,可根据客户需求修改,车体也可根据客户需求定制。国内外设备在设计上差别不大。国产设备的设计更符合中国人的操作要求和习惯。相对来说,国外设备技术先进,性能稳定,但价格昂贵,加上售后服务收费也高,综合成本较高。国外设备进口配件价格较高,服务支持较困难,质保期过后服务收费较高,后期维护成本较高。国产设备及备件运输方便,服务比较及时,收费也相对低廉,但所采用的原装进口元器件部分,要受到一定的制约。
国内高铁桥梁检测车运用及发展趋势,中国桥检车租赁行业协会官网小编认为http://www.qjcxh.com高铁与生俱来的特质,注定了为之服务的桥检车必须高速、高效,并且能够针对其检测需求与病害处理特点,在有限的天窗点内快速响应、高效作业、全覆盖解决。


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